近日
,美國(guó)智庫(kù)布魯金斯學(xué)會(huì)在發(fā)布最新報(bào)告指出,2014年至2017年間
,自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的投資總超過(guò)800億美元
。尤其是2016年以來(lái)
,投資速度大幅加快
。根據(jù)目前的趨勢(shì)可以預(yù)測(cè),2018年的投資數(shù)額將更加龐大
。
近日,美國(guó)智庫(kù)布魯金斯學(xué)會(huì)在發(fā)布最新報(bào)告指出,2014年至2017年間,自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的投資總超過(guò)800億美元。尤其是2016年以來(lái),投資速度大幅加快。根據(jù)目前的趨勢(shì)可以預(yù)測(cè),2018年的投資數(shù)額將更加龐大。

美國(guó)布魯金斯學(xué)會(huì)發(fā)布的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的相關(guān)投資報(bào)告,資料圖
據(jù)悉,研究人員收集了包括投資、合作和收購(gòu)在內(nèi)的超過(guò)160個(gè)交易,鑒于資料有限,他們估計(jì),真正的投資額要比統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)多得多。
不過(guò),最讓他們印象深刻的不是投資總額
,而是投資增速。報(bào)告發(fā)現(xiàn)
,過(guò)去兩年自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資快速增長(zhǎng)
。根據(jù)布魯金斯學(xué)會(huì)的整理,2015年自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的主要投資
、合作或收購(gòu)有3起
,2016年大幅增加到12起。截止6月
,2017年的主要投資已經(jīng)有9起
。不僅是蘋(píng)果、英特爾這些科技
、芯片企業(yè)
,包括福特、梅賽德斯奔馳在內(nèi)的許多主要汽車(chē)制造商也都已經(jīng)加入了這個(gè)新興市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)
。

布魯金斯學(xué)會(huì)整理的三年以來(lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的主要投資、合作或收購(gòu)事件。資料圖
例如,福特向初創(chuàng)公司ArgoAI投資10億美元;風(fēng)險(xiǎn)投資公司Andreessen Horowitz投資了先進(jìn)地圖、駕駛輔助系統(tǒng);芯片制造商英偉達(dá)(Nvidia)在2016年投資了開(kāi)發(fā)全自動(dòng)駕駛車(chē)輛的Optimus Ride;投資公司Comet Labs還用一張圖告訴投資者無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中最該關(guān)注的263家初創(chuàng)公司。
報(bào)告還發(fā)現(xiàn),自動(dòng)駕駛技術(shù)的投資覆蓋了三個(gè)大洲,目前主要集中在美國(guó),中國(guó)、德國(guó)、以色列和英國(guó)也有相當(dāng)數(shù)量的投資。
另外,從投資領(lǐng)域來(lái)看,分布也十分廣泛,覆蓋了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。自動(dòng)駕駛領(lǐng)域包括了車(chē)載傳感器、自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能制造、汽車(chē)通信等各個(gè)領(lǐng)域
。不過(guò),各個(gè)技術(shù)的投資數(shù)量和總額有很大的區(qū)別
。
按照投資總的交易數(shù)量來(lái)看
,非AI軟件達(dá)到了36起,排名第一
;實(shí)體系統(tǒng)(PhysicalSyetems)和AI/深度學(xué)習(xí)分別以29起交易和26起交易排在第二和第三位
。交易數(shù)量最少的是打車(chē)軟件(1起)。

從總額來(lái)看,傳感器和汽車(chē)電子是最受青睞的兩個(gè)領(lǐng)域
。報(bào)告資料圖
如果從總額來(lái)看,傳感器和汽車(chē)電子是最受青睞的兩個(gè)領(lǐng)域。其中
,傳感器領(lǐng)域(22起交易)是大家最舍得投錢(qián)的領(lǐng)域,投資總額達(dá)到了160億美元
,是排在第二的汽車(chē)電子的兩倍
。
如果按主流企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)來(lái)統(tǒng)計(jì),初創(chuàng)企業(yè)更受青睞
,交易數(shù)量幾乎是主流企業(yè)的兩倍
。截至2017年6月底,初創(chuàng)企業(yè)的交易數(shù)量累計(jì)為108起
,而主流企業(yè)的交易數(shù)量累計(jì)為56起
。