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淺談泵車防傾翻應(yīng)用中的傾角傳感器等監(jiān)測方式
專欄：技術(shù)支持
發(fā)布日期：2017-12-15
閱讀量：6639
作者：佚名
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我們知道
，泵車臂架主要用途是布料
，正常布料時(shí)需要不停變換臂架姿勢
，臂架姿勢不同時(shí)
，整車的重心點(diǎn)位也不同。另外
，施工過程中的臂架震動及地面沉降
，也可能改變整車的重心點(diǎn)
，重心偏出支腿范圍就會導(dǎo)致整車傾翻
。日常使用過程中
，操作者需要時(shí)刻警惕。 泵車在惡劣路況條件下
，采取有效的智能防傾翻措施非常必要。資料圖 目前
，市場上各大主機(jī)廠家都或多或少地增設(shè)了智能防傾翻措施，這些措施主要分為以下兩大類...

我們知道

，泵車臂架主要用途是布料
，正常布料時(shí)需要不停變換臂架姿勢
，臂架姿勢不同時(shí)
，整車的重心點(diǎn)位也不同。另外
，施工過程中的臂架震動及地面沉降
，也可能改變整車的重心點(diǎn)
，重心偏出支腿范圍就會導(dǎo)致整車傾翻。日常使用過程中
，操作者需要時(shí)刻警惕。

 

泵車在惡劣路況條件下

，采取有效的智能防傾翻措施非常必要
。資料圖


        目前，市場上各大主機(jī)廠家都或多或少地增設(shè)了智能防傾翻措施

，這些措施主要分為以下兩大類。

1.檢測整車水平度的傾角裝置

        采用傾角傳感器
，能夠感應(yīng)整車的水平度
，從而實(shí)時(shí)發(fā)送水平角度信息
，可有效避免因地面緩慢沉降引起的整車傾翻
。傾角傳感器的作用在于實(shí)時(shí)測量整車傾斜的角度，通常要求傾角傳感器的測量精度需要高于0.05度
，而且能夠過濾掉發(fā)動機(jī)及打泵震動引起的微小震顫，當(dāng)左右角度大于3度或前后傾角大于5度時(shí)
，則觸發(fā)報(bào)警。

圖為混凝土泵車布料示意圖

，資料圖


2.和檢測支腿受力的傳感器

        支腿受力傳感器，能夠?qū)崟r(shí)檢測各支腿受力情況

，當(dāng)某側(cè)兩個(gè)支腿受力都小于某一數(shù)值時(shí)，及時(shí)發(fā)出警告
，或者直接終止當(dāng)前動作。需要補(bǔ)充的是
，人工智從來就不是萬能的。這種軸式重力傳感器
，只能感應(yīng)某一方向上的受力情況，由于泵送時(shí)整車晃動及支腿垂直度各異
，檢測到的受力情況真實(shí)性不夠
，因而存在誤信號和漏信號的可能
。

        目前，在實(shí)際操作中
，造成泵車傾覆的原因有很多
，除了必要的防護(hù)措施外
，人為判斷及操作人員的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)尤為重要。好的操作手勝過一切智能裝置
。松軟地面
、中空地面
、野外作業(yè)、邊沿場地
、危險(xiǎn)路況等幾種路況時(shí)
，泵車發(fā)生故障的概率較大
，實(shí)際作業(yè)時(shí)，需要依據(jù)作手經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行合理規(guī)避。

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